Yaris Cup　西日本シリーズ第４戦　鈴鹿ラウンド

 こんにちは！制御チームの大木隼人です。６月18,19日の土曜日、日曜日に鈴鹿サーキットにてYaris Cup　西日本シリーズ第４戦が行われました。金曜日に公式練習、土曜日に予選、日曜日に決勝というスケジュールでした。去年から鈴鹿サーキットではまずまずの結果でしたので、今年も気合十分で参戦しました。今回も７０台と多くのエントリーがあり、Ａ，Ｂグループに分かれて公式練習と予選が行われ、僕はBグループでした。金曜日の公式練習から調子が良く、Ｂグループを１位で終え、ＡＢの総合では４位でした。いろいろ思う事はありましたが、もう少しタイムアップできると思えた公式練習でした。そして土曜日。スプリントレースでは重要な予選です。走行１時間前に雨が降り、走行経験のない雨の鈴鹿でのアタックとなりました。怖くても攻めるしかありませんのでクラッシュ覚悟でアタックした結果、地元ドライバーの選手に少し及ばす、Ｂグループ２位という結果でした。ああすれば、こうすればと後から振り返りましたが、自らのミスでトップを取り損ねた非常に悔しい予選でした。ですが、決勝は４番グリッドからのスタートですのでまだまだ優勝を狙える位置です。巻き返しを狙い、日曜日の決勝に挑みます。日曜日の決勝は昨日の雨が嘘のような快晴でした。スタートが切られ、全車一斉にスタート。スタートが上手く決まり、１コーナーで３位浮上。大きな混乱もなく周回を重ねましたが、トップグループの激しい争いで一時６位まで後退してしまいます。必死に食らいつき、抜きつ抜かれつを繰り返し、最終ラップを４位で走行しました。最終ラップの最終コーナーで３番を走る選手にパッシングを試みるも、車のﾌﾞﾚｰｷ制御をもろに効かせてしまい、減速出来ぬままコースアウト。即復帰は出来ましたが、ここはルールに則り順位を譲り５位でフィニッシュでした。一か八かの３位争いでしたが、車への理解が出来ていなかった僕の負けでした。今回はい思いや悔しい思い、予選、決勝の組み立て方、車への理解が深まり、とても勉強になりました。次回は７月１６，１７日に行われる富士スピードウェイのレースです。１２０台近くのエントリーとの事ですので、気合入れて頑張ります！！